תיאור

הכננת נוחה לשימוש והפעלה, מיועדת למשיכת סירות וחפצים כבדים אחרים – ניידת (עם ידית נשיאה מובנית ולוחית הרכבה בחיבור מהיר) – יש להמנע מלחרוג מיכולת המשיכת של הכננת – אין להשתמש בארכובת היד בכדי "לעזור" לכננת

 

לכננת קיבולת של 3000 ליברות (1,361 ק"ג) והיא מומלצת לשימוש לצורך הזזת מטען עומד על קרקע מישורית (במשקל של עד 1,360 ק"ג), או שמירה על תנועה של רכב בעל גלגלים (במשקל עד 4,310 ק"ג) – יכולת המשיכה יורדת ככל שהשיפוע שעליו המטען עולה.

 

חשוב לשמור מרחק מאיזור הכבל והכננת כשהיא תחת עומס! (אם הכבל, חלילה, יחליק/יקרע הוא עלול להצליף חזרה לכיוון הכננת – ולסכן את כל מי שבאיזור) – מומלץ להניח שמיכה / חתיכה כבדה של מתכת על הכבל המתוח – כדי להקטין את רתיעת הכבל במקרה של תקלה.

 

אין להשתמש כאשר הכבל פגום, שחוק, או בלוי.

קיבולת מקסימלית:  גלילה – 4,310 ק"ג (9500 LB)

                                  עגינה – 3,850 ק"ג  (8500 LB)

                                 משיכה – 1360 ק"ג  (3000 LB)

מהירות משיכה – 0.9 מטר לדקה (ללא עומס)

אורך כבל חשמלי – 5 מטר

אורך כבל פלדה – 9.2 מטר

משקל – 11 ק"ג

עובי הכבל – 5.4 מ"מ

מידות לוחית ההרכבה – 22.2cm X 12.5cm X 4.7 mm

מידות הכננת –  25.4cm X 19cm X 24.1cm

אורך הכבל של השלט הרחוק – 2.9 מטר  (אפשרות לרכישת שלט אלחוטי)

עזרים כלולים:  כבל חשמל עם חיבור אטום למים, מתג נייד עם חיבור אטום למים,  מפסק מובנה, כבל מטוסים+ וו, לוחית הרכבה לתפס טריילר, ידית הנע חירום + מצמד מתכוונן.

*תמיד וודאו שהכננת מחוברת חשמלית נכון – החיובי לסוללה (+, אדום) והשלילי לשלדת הרכב / לנקודה מוארקת אחרת

*מומלץ להשאיר את המנוע עובד בזמן השימוש בכננת (כדי להמשיך את טעינת הסוללה) – וודאו שהרכב בהילוך סרק (לא במצב חניה) הרימו את בלם היד, או את בלם החירום ומקמו מעצורים מתאימים לגלגלים

*אין להשתמש בסוללה מלוכלכת, דולפת, או מלאה בקורוזיה (מומלץ לטפל בה עם כפפות להגנה מהחומצה) מומלץ להרכיב משקפי מגן ליד הסוללה

*הכננת מתוכננת להיות מורכבת באופן זמני (בשימוש לוחית ההרכבה על תפס הגרירה) – אפשר להרכיב את הכננת גם באופן קבוע

הרכבה קבועה – בחרו בנקודת הרכבה חזקה ברכב (הכננת יכולה למשוך בכוח של 1,361 קילו!) ייתכן ותצטרכו להשתמש בלוחית פלדה לחיזוק, או לרתך לתומכת נוספת (תלוי במיקום ההרכבה הרצוי)          מקמו את הכננת במיקום הרצוי וסמנו את מיקומי ארבעת החורים (כשבסיס הכננת משמש כשבלונה)           קדחו ארבעה חורים ברכב          השתמשו בברגי פלדה מחוזקים (בעובי של לפחות "3/8 – לא כלולים) להרכבת הכננת למקומה.

חיווט קבוע – עם חיבור שלילי לשלדת הרכב

1. תכננו נתיב עבור החיווט מנקודת החיבור של הכננת לרכב – אל הסוללה   על נתיב זה להיות מקובע, מורחק מחלקים נעים, מפסולת, או מכל גורם שעלול להנזק (לדוגמא, יש לנתב את החוטים  מתחת לרכב ע"י חיבורם לשלדה בעזרת מצמידים מתאימים) אין לחבר את החוטים אל מערכת האגזוז, גל ההינע, כבל בלם היד, נתיב הדלק, או כל רכיב אחר שעלול להסב נזק ע"י חימום, או תנועה (או לגרום לשריפה)

2. הסירו את מהדק הסוללה החיובי מכבל החשמל וחברו את הכבל החיובי למצבר הרכב (יש לקצר את הכבל החיובי ככל האפשר ולחבר אותו אל הקוטב החיובי של המצבר – החיבורים לא כלולים) הסירו את ההדק השליליש מכבל החשמל וחברו אותו אל שלדת הרכב, או לנקודה מוארקת אחרת (יש לקצר את הכבל השלילי ככל האפשר ולחבר אותו לנקודה מוארקת – החיבורים לא כלולים)

3. אם תכננתם לקדוח חורים דרך הפגוש (או כל חלק גוף אחר) כדי להוביל את החוטים דרכם, הקפידו להתקין חבק גומי בתוך החורים בכדי למנוע שחיקה של החוטים בנקודות אלו.

הרכבה זמנית – ישרו את ראש מתאם הלוחית עם החורים בגב הכננת.     החליקו את מתאם הלוחית קדימה עד שתהיה ממש מתחת לבסיס הכננת         חברו את הכננת / את מתאם הלוחית אל תפס הגרירה שלכם (ע"י הכנסת תפוח הגרירה דרך החור במתאם הלוחית)

חיווט זמני :

1. הרימו את המכסה בצד הימני של גוף הכננת וחברו את כבל החשמל אל שקע הסוללה.

2. חברו את המהדק האדום (חיובי) של כבל החשמל אל הקוטב החיובי של הסוללה (+/אדום)

3. חברו את המהדק השחור (שלילי) אל שלדת הרכב, או לנקודה אחרת המוארקת כראוי (על המצבר להיות מסוג 12V, או מקביל לו – ובמצב תקין)

4. הרימו את המכסה בצד הימני של גוף הכננת וחברו את תקע המפסק של השלט הרחוק לשקע המפסק

5. הניחו את השלט הרחוק בצד (במקום בטוח) עד לשימוש.

*שימוש: וודאו שהרכב בהילוך סרק, בלם היד משוך ושליד הגלגלים ממוקמים מעצורים מתאימים!

כדי להוציא את הכבל, סובבו את ידית המצמד נגד כיוון השעון (לשחרור הגליל) ולאחר מכן הדקו את ידית המצמד ומשכו את הכבל

(שימו לב, מינימום של 3 ליפופים חייב להשאר על הגליל בכדי שהכבל לא יתנתק מהכננת)

רתמו את האובייקט הנגרר באמצעות רצועת משיכה / שרשרת

אין לכרוך את את הכבל סביב החפץ ואת וו הכבל לכבל עצמו!  (עלול לגרום נזק לחפץ הנמשך ולכבל עצמו)

הדקו בחזרה את ידית המצמד, שמרו מרחק וכשבטוח לעשות זאת -השתמשו במתג ההפעלה בשלט הרחוק בכדי למשוך את הכבל למיקום הרצוי

*תחזוקה – שמנו את הכבל לעיתים קרובות    גרזו את הגיר כל חצי שנה (על מנת לגרז, הורידו את ידית המצמד, שחררו את הברגים והפרידו את צידו הימני של הכיסוי – מצידו השמאלי – מומלץ להשתמש בגריז עמיד במים באיכות טובה)

*שימוש בידית החירום – אין להשתמש בה על מנת לעזור לפעילות הכננת! (אתם עלולים להיפגע ולפגוע בכננת)

1. סובבו את ידית המצמד בכיוון השעון עד להידוק ידני (אל תהדקו יותר מדי!)

2. מקמו את קצה ידית הארכובה מעל סוף מוט ההברגה – בצד השמאלי של הכננת

3. סובבו את ידית הארכובה בכיוון השעון בכדי להדק את הכבל – המשיכו לסובב עד שהכבל נמשך לגמרי